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| MC-Mono ￥141,750-(税込) |
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リザーバータンクをボティ内にレイアウトした
ハイレスポンス仕様。
低圧ガス式でしか得られない乗り心地の良さは、
スポーツライディングはもとよりロングツーリングにも最適です。
●減衰力ロースピードアジャスター（無段階）
●プリロード無段階調整
■対応車種
| YAMAHA |
| YZF R1,TRX850,TDM850,RZ250/350,'94〜TZR250 |
| HONDA |
CBR1100XX,VTR1000F,'00〜CBR900RR,RC45,
RC30,
NSR50,NS50R |
| KAWASAKI |
| ZZR1100,'00〜ZX-12R,00〜ZX-6R,GPZ900R |
| SUZUKI |
| HAYABUSA1300,GSF1200,GSX-R1100,GSX-R750,Goose350,Bandit400 |
| DUCATI |
900SS,M900,750F1,750PASO,Montjuich,Santamonica,
888/851,916/996 |
| BIMOTA |
| DB-1,DB-1SR,DB-2,DB-4,Tesi Front,Tesi Rear |
| TRIUMPH |
| TRIDENT 900,DAYTONA,TROPHY 900 |
| CACIVA |
| Mito |
| Buell |
Buell
sth... |
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| MC-Mono Reservoir ￥194,250-(税込) |
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●減衰力ロースピードアジャスター（無段階）
●減衰力ハイスピードアジャスター（無段階）
●プリロード無段階調整
■対応車種
| YAMAHA |
| YZF1000R,TRX850,TDM850 |
| HONDA |
| CBR1100XX,VTR1000F,CBR900RR |
| KAWASAKI |
| ZZR1100,ZX-10,GPZ1100,'00〜ZX-12R,ZX-9R,'00〜ZX-6R,GPZ900R |
| SUZUKI |
| HAYABUSA1300,GSX-R1100,GSX-R750 |
| DUCATI |
| DU-900SS,M900,888/851 |
| BIMOTA |
DB-1,DB-1SR,DB-2,DB-4
sth... |
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| MC-Mono 2way Adjuster ￥194,250-(税込)
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ＱＵＡＮＴＵＭが独自に開発した「低圧ガス式モノチューブ構造」。
全ての機能パーツをシャフトと同軸上にレイアウトするためフリクションが少なく減衰力の立ち上がるレスポンスに優れた特性を示します「高圧になったオイルの移動」を伴わない理想のレイアウトのまま、極低速域から高速域にかけて、全域のコントロールを可能にした「２ＷＡＹアジャスター」は、スポーツショックにありがちな突き上げ感もなく、快適な乗り心地を提供します。
その秘密はガス圧に対するシャフトの反力。
一般的な高圧ガス式ダンパーのシャフトの反力が２５ｋｇｆ〜３５ｋｇｆに対してＱＵＡＮＵＭの低圧ガスは６ｋｇｆ〜９ｋｇｆでしかありません。
走行中、ダンパーのシャフトは常に伸びたり縮んだりを繰り返していますが、高圧ガス式ダンパーの場合３０ｋｇｆ以上の負荷がかからなければシャフトが動かないわけですから、その都度コツコツとした突き上げ感が伴います。
そのシャフトの反力は、減衰力が高いとかバネレートが固い以上に乗り心地や操縦安定性に影響するとても重要なファクターです。
●減衰力ロースピードアジャスター（無段階）
●減衰力ハイスピードアジャスター（無段階）
●プリロード無段階調整
■対応車種
| YAMAHA |
| TRX850 |
| HONDA |
| VTR1000F,CBR900RR |
| KAWASAKI |
| ZX-12R,ZX-9R,'00〜ZX-6R,GPZ900R |
| SUZUKI |
| GSX-R1100/R750 sth... |
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| PB-Mono ￥194,250-(税込)
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ＱＵＡＮＴＵＭが独自の低圧ガス式モノチューブ構造はそのままに、車種別に全て専用設計をしたとても贅沢な製品です。その外観上の特徴は総アルミ削り出し
によるボディと一体のＰＢ（ピギーバッグ）タイプ。
リザーバータンク内のエア
ボリュームも大幅にＵＰさせたその内部には、ラバーブラダー（ゴム風船の様な
物）を採用し、従来のフローティングピストンでネックになっていた起動トルク
（動き始めのフリクション）を大幅に減少しました。シャフト側のロースピード
アジャスター（Ｃｏｍｐ＆Ｒｅｃｏｕｎｄ）に加え、ハイスピードアジャスター
（Ｃｏｍｐのみ変化）を装備した２Ｗａｙアジャスター。
動き始めの微少ストロ
ークや、ブレーキング時のリアの伸びを調整するにはロースピードアジャスター
高速コーナーやトラクション時の沈み込みといった、ある程度大きなストローク
にはハイスピードアジャスターと、シチュエーションに応じた使い分けが可能。
●減衰力ロースピードアジャスター（無段階）
●減衰力ハイスピードアジャスター（無段階）
●プリロード無段階調整
■対応車種
| YAMAHA |
| YZF R1 |
| DUCATI |
DU-900SS,M900,916/996
sth... |
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| MC-Twin ￥168,000-(税込)
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●減衰力ロースピードアジャスター（無段階）
●プリロード無段階調整
■対応車種
| YAMAHA |
V-MAX,XJR1300/1200/XJR400,SRX600/400,
SR400/500,SRV250,MAJESTY250(前期) |
| HONDA |
X4,CB1300SF,CB1000SF,CB400SF,VALKYRIE,
CB750/900F |
| KAWASAKI |
ZEPHYR1100/750/400,ZRX1100/ZRX400,Z1/Z2,
Z1000J/R/Mk-II,Z400/500/750FX |
| SUZUKI |
Katana1100/750,'96〜IMPULSE400,
INAZUMA1200/400 |
| DUCATI |
| DU-900SS |
| MAGINA |
1000 SFIDA
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| BMW |
R100RS
sth... |
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| PB-Twin Adjuster ￥145,950-(税込)
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●減衰力ロースピードアジャスター（無段階）
●プリロード無段階調整
■対応車種
| YAMAHA |
V-MAX,XJR1300/1200/XJR400,SRX600/400,
SR400/500,SRV250,MAJESTY250(前期) |
| HONDA |
X4,CB1300SF,CB1000SF,CB400SF,VALKYRIE,
CB750/900F |
| KAWASAKI |
ZEPHYR1100/750/400,ZRX1100/ZRX400,Z1/Z2,
Z1000J/R/Mk-II,Z400/500/750FX |
| SUZUKI |
Katana1100/750,'96〜IMPULSE400,
INAZUMA1200/400
sth... |
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| Neo Classic ￥168,000-(税込)
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コンサバティブなボディカラーにマッチしたバリアブルスプリングはエディーと同じくブラックアウト。ＫＺ１０００を意識したニューカラーは、静かに、しかし力強く主張します。ベースのダンパーは、全ての機能部品を同軸上にレイアウトしたハイレスポンス仕様。減衰力調整機能をシャフト側に装備したシングルアジャスタータイプです。
マウントブッシュは高価なスフェリカルと硬質デルリンブッシュを採用、優れた作動性を保証します。ダンパーの自由長は、ご注文時であれば無償で変更（＝指定）ができる上、車高調も標準装備。
レイダウンやワンオフにも細やかな対応を致します。ニューテクノロジーとクラシカルファッションとのミスマッチ。
ミレニアムＱＵＡＮＴＵＭはシックな装いにもアバンギャルドなあなたを演出するでしょう。
●減衰力ロースピードアジャスター（無段階）
●プリロード無段階調整
■対応車種
| YAMAHA |
| V-MAX,XJR1300/1200 |
| HONDA |
| X4,CB1300SF,CB1000SF |
| KAWASAKI |
| ZEPHYR1100/750,ZRX1100,Z1/Z2,Z1000J/R/Mk-II |
| SUZUKI |
| Katana1100/750 |
| BMW |
R100RS
sth... |
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| KZ-Twin ￥168,000-(税込)
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Ｚ１０００系カスタムに標準を合わせたナローボディ。
機能と乗り心地をそのままにスタイリッシュに仕上げました。
スプリング外径を６０φに！
●従来のMC-Twinφ70に比べ、直径で10mmのスリム化を実現
●採用されるピストンは、F-1で最もポピュラーなスモールボア
さらなるローフリクションを目指しました
●新しいボディにより、シリーズ最軽量のキットです
■対応車種
| KAWASAKI |
ZRX1100/1200,ZEPHYR1100/750,Z1/Z2,Z1000J/R/
MK-II,Z750FX,Z1100GP/Z750GP
sth... |
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※カタログの内容は２００８年３月現在のものです。
仕様（色を含む）及び価格は予告なく変更する場合があります。
表示の価格は消費税込み、取付工賃は含まれて下りません。
装着後のクレーム及び返品等には応じかねます。
プリロード調整用レンチセット(￥2850/set)は別売りです。
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■クァンタムとは
■オリジナル
■ラインナップ
・MC-MONO
・MC-Mono Reservoir
・MC-Mono 2way Adjuster
・PB-Mono
・MC-Twin
・PB-Twin Adjuster
・Neo Classic
・KZ-Twin
■オーバーホール料金
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